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Elegir la mejor tarifa de luz para tu coche eléctrico ya no tendrá secretos ¡Comienza a ahorrar!
¿Te han entrado ganas de llorar con las últimas facturas de la luz? No vamos a culparte por ello, lo que sí que vamos a hacer es brindarte una mano amiga. Tanto si estás pensando dar el salto a la movilidad eléctrica como si ya lo has dado, hoy te vamos a ayudar a elegir la mejor tarifa de luz para coche eléctrico.
Mientras que los detractores del coche eléctrico se frotan las manos porque el sector energético lleva meses acaparando los titulares, las distribuidoras de energía se han puesto manos a la obra para ofrecernos atractivas tarifas de luz para coche eléctrico ¿Ya conoces alguna?
Las puedes encontrar en Endesa, Iberdrola, Repsol, Total Energies… La pregunta del millón es, ¿cuál es la mejor? Pues depende de muchas cosas. Por desgracia, no todos llevamos media vida en una misma compañía y nos hacen la ola al pasar. Pero tranquilo, te vamos a dar las claves para acertar en tu elección.
El mercado energético sigue brindando interesantes ventajas económicas y oportunidades para los usuarios del coche eléctrico frente a la gasolina y el diésel ¡Y te lo vamos a demostrar!
Lo primero, ¿qué necesito para instalar un punto de recarga en casa?
Ya has dado el primer paso, quieres instalar un punto de recarga en tu garaje ¡Enhorabuena! Antes de elegir la mejor tarifa de luz para tu coche eléctrico toca analizar una serie de aspectos técnicos de tu vivienda y de tu vehículo.
Vamos primero con la casa:
- ¿Dónde vas a instalar el cargador? Nuestra recomendación es que le busques un lugar cubierto, en tu garaje, lo más cerca posible del cuadro eléctrico de la vivienda ¡Así necesitarás menos metros de cable! La normativa ITC BT-52 dice que tendrás que instalar un circuito exclusivo desde el contador de la vivienda hasta la ubicación del punto de recarga, así que coge un metro y a medir.
- ¿Qué potencia tienes contratada? Analiza las necesidades energéticas de tu vivienda. Pregúntate cuántos vivís en casa, cuántos electrodomésticos hay, el tipo de calefacción, las dimensiones de la casa, las horas pico… La segunda parte, las características de tu coche eléctrico:
- ¿Qué coche vas a elegir? Piensa con la cabeza, compra un coche eléctrico acorde con tus necesidades. Analiza el tamaño de la batería, el consumo, los kilómetros diarios a recorrer, la potencia a la que es capaz de cargar…
- ¿Qué cargador es el ideal? Lo principal es conocer las funcionalidades del cargador. ¿Lo quieres con el cable integrado, que tenga control de potencia dinámico, que incluya una app para smartphone…? Los hay para todos los gustos, bolsillos y necesidades.
- ¡Mira las subvenciones! Recuerda que la infraestructura de recarga pública y privada a través de la modalidad de adquisición directa es subvencionable con el Plan MOVES III ¡Te puedes beneficiar de ayudas de hasta el 80% de la instalación!
Cumplo los requisitos, ¿cómo elijo la mejor tarifa de luz para mi coche eléctrico?
La tarifa de luz para coche eléctrico es el quid de la cuestión. Piensa que la cifra de tu factura depende de la cantidad de kilómetros que conduzcas al mes y del precio de la electricidad. En otras palabras, encontrar la mejor oferta para tus circunstancias es la clave para no llorar a final de mes con la factura.
¿Qué debes de tener en cuenta para elegir una buena tarifa de luz para coche eléctrico?
El tipo de instalación
Si vas a emplear energía eléctrica procedente de la red y no paneles solares, analiza si va a ser en corriente trifásica o monofásica. Lo más habitual en una vivienda es tener una instalación monofásica. Es más, si no necesitas una potencia mayor de 13,86 kW, es lo más recomendable. En este artículo tienes todos los detalles.
La potencia contratada
La potencia contratada de tu hogar tiene que cubrir tus necesidades energéticas, es decir, la potencia utilizada por los equipos conectados a la instalación eléctrica debe ser inferior a la potencia contratada para que no salten los plomos. ¡Pero ojo! Recuerda que, a mayor potencia, mayor gasto, así que no conviene ir de sobrados.
Ya has analizado las necesidades energéticas de tu hogar y de tu coche eléctrico. Si tenemos en cuenta que la mayoría de los hogares españoles tienen una potencia media contratada de entre 4 y 5 kW para su suministro eléctrico, con un cargador de 3,7 kWh y un poco de organización, no tendrás que aumentar la potencia.
Otra opción muy interesante son los cargadores con gestión dinámica de la carga. El propio cargador mide la potencia que está consumiendo cada electrodoméstico en tiempo real y le suministran la potencia que queda disponible al cargador ¡La mejor forma de aprovechar al máximo los recursos disponibles!
La tarifa de luz para coche eléctrico
El precio del kilovatio-hora puede variar mucho de un proveedor de energía a otro, así que si no te interesa lo que te ofrece tu compañía ¡Qué se busquen a otro pardillo! Valora factores como la atención al cliente, el precio, la fuente de electricidad o los servicios adicionales y elige la mejor tarifa para ti.
En el mercado puedes encontrar dos tipos de tarifas:
- Tarifas tarifa “Bi-horarias” o “Tri-horarias”. En ellas el precio del kWh varía dependiendo del ciclo elegido (semanal, diario o estacional). En el primer caso tendrás horas valle, las más baratas; y horas punta, con precios poco apetecibles. En el segundo caso se suma una tercera franja horaria llana, de precio razonable.
- Tarifas sin discriminación horaria. Tendrás el mismo precio a todas horas, sin trampa ni cartón.
En la actualidad muchas distribuidoras ofrecen una tarifa específica para coche eléctrico muy ventajosa. Suelen ser con discriminación horaria y hay diversas opciones. En todas ellas el precio del kWh se mueve entre los 3 y los 9 céntimos entre las 00:00 y las 8:00 horas. Otra opción es contratar distintas potencias para aplicar a distintas horas del día.
Lo mejor es verlo con un ejemplo
¡Saquemos la calculadora, que vamos a hacer unos sencillos cálculos! Supongamos que tenemos un vehículo eléctrico que consume de media 20 kWh/100 km. Si recorremos 60 kilómetros diarios, al llegar a casa deberemos recuperar 12 kW.
Si tenemos un cargador de 3,7 kW (16A) de potencia, nuestro coche necesitará cargar unas 3,5 horas para recuperar la energía ¡Más que de sobra para aprovechar las ocho horas de período valle!
Vamos al siguiente paso, ¿con qué tarifa de luz para coche eléctrico me saldrá más barato? En la actualidad, el premio gordo se lo lleva Iberdrola con su ‘Plan Vehículo Eléctrico’. Puedes consultar la información en su página web.
Para que lo tengas claro como el agua, vamos a hacer una sencilla tabla comparativa frente a un coche de gasolina que consuma solo 5,5 l/100 km.
Coche eléctrico
(20 kWh/100 km)
Coche gasolina
(5,5 l/100 km)
Recarga en horas valle (00:00 a 8:00 – 0,03€/kW) *
Repostar gasolina 95 (1,65 €/litro) *
0,36 €5,44 €
Recarga en horas punta (08:00 a 00:00 – 0,2895€/kW) *
Repostar gasolina 95 (1,65 €/litro) *
3,47 €5,44 €
* Precios consulados en octubre de 2022
Como ves, aunque elijamos un coche de gasolina muy ahorrador, con una buena tarifa de luz para coche eléctrico ¡Seguimos ganando la partida por goleada! Ahora que ya te hemos dado la clave para ahorrar, verás el capricho que te vas a poder dar.
