Fotolineras, puntos de recarga con energía solar

Paula Álvarez
Sostenibilidad

En este artículo:

Descubre si puedes convertir tu plaza de garaje en una fotolinera

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Es posible que no hayas visto ninguna en persona. O menos aún, la hayas usado. No te preocupes: hoy vamos a explicar en qué consisten las fotolineras y cómo aprovecharlas para cargar tu vehículo eléctrico.

¿Qué son las fotolineras?

Lo primero que debes saber es que las fotolineras son estaciones donde se pueden recargar vehículos eléctricos utilizando la luz solar. No, no es ciencia ficción del futuro; es el hoy más smart.

También conocidas como electrolineras solares, podrás identificarlas de un vistazo porque cuentan con una estructura de paneles solares, bajo la que se aparcan los vehículos para su recarga. Y es que adquieren la energía a través de los paneles fotovoltaicos instalados en el techo.

¡Muy top! ¿Sabes qué es lo más importante de las fotolineras? Que ofrecen energía verde, porque usan una fuente energética renovable, que no contamina, no se gasta y no se desperdicia (la que no se usa, se almacena en el sistema): la luz del sol.

Si algo no te va a faltar hoy en este artículo es luz. Te vamos a iluminar, pero no te preocupes porque toda la radiación la vamos a aprovechar de forma eficiente y ecológica. Acompáñanos, te contamos tooodo sobre las fotolineras. Let’s go!

La fotolinera aprovecha la luz solar para recargar el vehículo eléctrico, también de noche o los días nublados.
La fotolinera aprovecha la luz solar para recargar el vehículo eléctrico, también de noche o los días nublados.

1. ¿Cómo funciona una fotolinera?

Una fotolinera conjuga una instalación solar fotovoltaica a través de paneles solares que generan electricidad con un wallbox para coches eléctricos. Hasta ahí, sencillo, ¿verdad?

Pero no todas son iguales: pueden ir desde las más básicas (con un punto de recarga) hasta las más completas, como las que se instalan en la vía pública. Estas últimas suelen ser de uso gratuito o muy económicas, funcionan como un sistema de autoservicio, enchufando la manguera del vehículo al punto de recarga e incluyen:

  • Varios puntos de recarga para cargar varios vehículos a la vez.
  • Un dispositivo para la gestión de compraventa de energía.
  • Banco de baterías para no depender de la red eléctrica.
  • Seguidores solares.
  • Gestor de sombras, para aprovechar la radiación solar al máximo.

2. ¿Puedes instalar una en tu casa?

Pero, ¿cómo son las fotolineras más básicas? ¿Puedes convertir tu plaza de garaje en una de ellas? Quizá estás pensando en aprovechar la luz solar para instalar tu propio punto de recarga utilizando el espacio que ocupa tu aparcamiento: ¡Buena decisión! 😉

Para instalar un punto de recarga autoabastecido en tu plaza de garaje, puedes elegir entre dos opciones, según tus circunstancias:

  • Instalación aislada: no está conectada a la red eléctrica y es una instalación sencilla. Funciona a través de la acumulación de baterías que se recargan gracias a la radiación solar que absorben los paneles fotovoltaicos.
  • Instalación de autoconsumo: está conectada a la red eléctrica. Permite aprovechar la energía solar de la instalación fotovoltaica y, en caso de no ser suficiente para recargar el vehículo, suministra la electricidad necesaria. Además, si tras recargar el vehículo hay un excedente de energía, se puede transmitir a la red eléctrica de la vivienda para su aprovechamiento.

3. ¿Funcionan por la noche o en días nublados?

En este punto quizá estás pensando “Vale, funcionan con luz solar, pero… ¿Cómo lo hacen por la noche o en días nublados? ¿Solo permiten realizar la recarga cuando hace sol?”. Easy!

  • Durante las horas de sol la estación genera suficiente energía para la carga del vehículo eléctrico y la energía sobrante se almacena.
  • Cuando las condiciones climáticas no son favorables, por ejemplo en los días nublados, la electrolinera solar continúa generando energía pero en menor cantidad. Además, la compensa con la que ha almacenado y recurre, si es necesario, a la red eléctrica.
  • Por las noches, no existe radiación solar por lo que la fotolinera no puede generar energía pero permite igualmente la recarga de vehículos: utiliza la energía almacenada y la red eléctrica para cubrir la demanda.
La primera electrolinera solar de nuestro país se inauguró en noviembre de 2011 en Madrid.
La primera electrolinera solar de nuestro país se inauguró en noviembre de 2011 en Madrid.

4. ¿Fotolineras o electrolineras?

Una duda frecuente entre los usuarios es qué diferencia existe entre las fotolineras y las electrolineras.

Una electrolinera es una estación de recarga de coches eléctricos, similar a una gasolinera pero cambiando los surtidores de combustible por puntos de recarga.

En cambio una fotolinera es un tipo de electrolinera donde la recarga de vehículos se realiza a través de la energía solar.

5. ¿Cuántas fotolineras hay en España?

España es uno de los países con mayor proporción de electrolineras: en este momento, contamos con un total de 9.896 electrolineras. ¡Wooow! Y la cifra va aumentando de forma proporcional a la venta de vehículos electrificados.

Pero, ¿Cuántas fotolineras hay en nuestro país?

La primera electrolinera solar de nuestro país se inauguró en noviembre de 2011 en Alcalá de Henares, en el Jardín Botánico Juan Carlos I, con capacidad para cuatro vehículos y cinco bicicletas. La instalación cuenta con 15 paneles fotovoltaicos y funciona con dos tipos de recarga: lenta (entre seis y ocho horas) y rápida (media hora para una carga del 80-90%).

Actualmente, la cifra roza las 50 fotolineras en el mapa español. Desde la instalación de la primera en 2011, se han ido sumando más, aunque algunas de ellas se encuentran en estado de inactividad.

Lo cierto es que la mayoría de las activas las encontramos en el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) gracias al Plan SolarMet que prevé instalar 44 fotolineras en los próximos dos años y que a día de hoy suma 13 repartidas en Molins del Rei, (la primera fotolinera bidireccional), Sant Just Desvern, Castellbisbal, Barberà del Vallés, Sant Boi y Cornellà, entre otras zonas.

Fuera de Barcelona, el resto están repartidas por la geografía nacional, en lugares como Madrid, en la Universidad de Alcalá de Henares; en Murcia, dentro de la Universidad Politécnica de Cartagena; en Lanzarote; en Almería; Barakaldo o Valladolid.

A la vista de las cifras, que su uso público se amplíe dependerá de las instalaciones públicas o grandes empresas con afluencia constante de vehículos, que deberán ser las que impulsen su puesta en marcha. Ahora que ya conoces cómo funcionan las fotolineras, estarás de acuerdo con nosotros en que con las horas de luz solar que tenemos en España, el horizonte eléctrico aquí puede ser doblemente eficiente, sostenible y autónomo. Como dice la canción, “Ey, chipirón, todos los días sale el sol.” 😊

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