Te desvelamos cuáles son y cuál te conviene en tu garaje… ¡y fuera de él!

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“¿Cuáles son los tipos de cargadores para coches eléctricos?”. Ains, si te haces esta pregunta tú estás al inicio del camino hacia un vehículo eléctrico o híbrido enchufable. Un aplauso para ti, solo por pensar en iniciar este viaje.  

Tras esta duda, seguro que ya te han asaltado otras cuatro relacionadas con el dónde, el cuándo y el cuánto: “¿dónde puedo encontrar cargadores para coche eléctrico?, ¿puedo cargarlo en casa o en el trabajo?”, “¿cuándo debo ponerlo a cargar?” y “¿cuánto tarda?”. Este viaje se pone muy interesante… ¡Wiiii!

Conocer qué los tipos de cargadores para coches eléctricos es el primer paso para dar respuesta a estas dudas que todos tenemos al principio. Seguro que en este punto estás pensando que lo más sencillo es elegir un formato universal.

¡Cachis!, no es tan tan taaaan simple, pero para eso estamos aquí: lo cierto es que actualmente no existe un único cargador estándar, por lo que vamos a poner toda nuestra energía (limpia, por supuesto) en mostrarte cuáles son los mejores y cuál te conviene.

El tipo de cargador para coche eléctrico importa

3, 2, 1… ¡Go! Comencemos por el principio: para la recarga de las baterías podemos encontrar cinco tipos cargadores para vehículos eléctricos, que han dado lugar a cuatro modos de carga que abordaremos después.

En primer lugar, vamos a analizar los cinco tipos de conector que existen actualmente para que tengas claro en qué se diferencian, qué potencia ofrece cada uno y cómo es su uso. Let’s go!  

1. Schuko, el enfuche normal de casa

• Schuko es en realidad un enchufe convencional que se utiliza en casa para los electrodomésticos. Vamos, como el que tienes para la lavadora.
• Potencia e intensidad: muy limitadas. Potencia de 1.4 kW e intensidad de 16 amperios.
• Uso: no resulta funcional ni recomendable en coches eléctricos. Aunque es compatible con todo tipo de vehículos, no te lo aconsejamos por sus limitaciones, que solo permite una recarga lenta. Es decir, puede servir para baterías de poca capacidad como las de una moto o patinete eléctrico pero no para un uso diario de un coche 100% eléctrico.

2. Yazaki o cargador tipo 1  

• Yazaki fue el primer tipo de cargador pensado especialmente para vehículos eléctricos.
• Potencia e intensidad: con una potencia máxima de 7.4 kW, soporta dos niveles de carga en corriente alterna: para recarga lenta, aguanta 16 amperios; para recarga rápida hasta 80.
• Uso: en coches eléctricos con batería de 50 kWh, el cargador tipo 1 permite hacer una carga de 0 a 100% en casi 7 horas en condiciones idóneas.

3. Mennekes o cargador tipo 2 (Carga lenta)

• Mennekes es el más conocido (y utilizado) no solo en nuestro país sino también en el resto de Europa por sus prestaciones.
• Potencia e intensidad: puede alcanzar una potencia de 44 kW (3.7 kW de mínima) y una intensidad de 16 o 63 amperios (16 en cargas monofásicas, 63 en cargas trifásicas).
• Uso: en vehículos con batería de 50 kWh, el cargador tipo 2 permite hacer una carga de 0 a 100% en 13,5 horas al mínimo o sobre una hora en condiciones idóneas.

4. El cargador más smart: rápido y seguro (Carga semi rápida)

• También se conoce como… “Combo2” o “CCS”
• Su puntazo es que: es el más rápido y seguro, además de que permite recargar en corriente alterna o en corriente continua. Está formado por un conector Tipo 2 al que se le suman dos pines de potencia para corriente continua. ¡Muy smart! 😎
• Potencia e intensidad: la potencia habitual es de 43 y 50 kW (3.7 kW de mínima, aunque ya existen (con disponibilidad muy limitada, por lo que no están disponibles en puntos de recarga públicos) cargadores estándar de hasta 350 kW.
• Uso: en coches con batería de 50 kWh permite hacer una carga de 0 a 100% en una hora (con la potencia habitual de 43 o 50 kW) o en 10 minutos (en conectores de hasta 350 kW).

5. CHAdeMo o carga rápida

• También se conoce como… “CHAdeMO”. Este nombre es acrónimo de “Charge the move”, ¡creado para la movilidad!
• Su puntazo es que: tardas más en aprenderte su nombre que en recargar tu vehículo con él, porque posibilita acortar el tiempo para realizar una carga rápida.
• Potencia e intensidad: cuenta con una potencia de 65 kW y una intensidad de entre 125 y 200 amperios.
• Uso: permite recargar un 70% de la batería en un tiempo de entre 20 y 30 minutos. Esto es un velocista y los demás, aficionados. 🏃‍♂

Conoce los modos de carga de coches eléctricos que existen. Preparados, listos… ¡A cargar!

Vamos a ayudarte a descubrir qué tipos de carga existen y saber cuál te conviene instalar en casa, ¡abre los ojos que arrancamos!

Modo 1 de recarga: Para bicis y motos pequeñas eléctricas

• Uso doméstico: ¡en tu garaje!
• No requiere instalación, solo llevar un cable de la clavija tipo “Schuko” 230 V al vehículo. Es decir, el enchufe de toda la vida.
• Te interesa sí o sí si… tienes una bici o moto pequeña, patinete o similar.

Modo 2: carga lenta. Para vehículos eléctricos pequeños

• Uso doméstico: ¡en tu garaje!
• Requiere la instalación de una caja con enchufe tipo Schuko, con los sistemas de protección adecuados.
• Te interesa sí o sí si… tienes un vehículo eléctrico pequeño como los cuadriciclos.
• Permite la recarga… monofásica, a un máximo de 3,7 kW.

Modo 3: carga semirrápida. Más segura, fiable y rápida

• Uso doméstico: ¡en tu garaje!
• Requiere un dispositivo Wallbox, que es un punto de recarga destinado a recargar coches eléctricos de forma exclusiva.
• Te interesa sí o sí si… tienes un híbrido enchufable con alta autonomía o un coche 100% eléctrico.
• Permite la recarga… monofásica o trifásica, es decir, hasta 31 amperios si el vehículo lo permite.
• Utiliza un conector específico, Tipo 1 o Tipo 2, en función del vehículo.  

Modo 4: carga rápida. Para recargas exprés en electrolineras

• Uso público: en estaciones, como electrolineras. No está diseñada para instalarla en un garaje particular.
• Con dos modos de recarga: super rápida y ultrarrápida (no aconsejable para uso diario puesto que puede dañar la batería).
• Te interesa sí o sí si… necesitas hacer una recarga y dispones de poco tiempo.
• Permite la recarga… de un 70% de la batería en menos de 30 minutos.
• Utiliza un conector Tipo 1 o Tipo 2, en función del vehículo.  

Si has llegado hasta aquí y has sonreído por el camino, posiblemente sea por dos razones: porque has resuelto las dudas que tenías y te ha quedado clarísimo cuáles son los tipos de cargadores para coche eléctrico. O porque te hemos caído bien. Ambas nos valen, sobre todo si van juntas.

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