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¿Cómo recargar un vehículo eléctrico?

Cada vez son más las marcas que apuestan por incluir vehículos electrificados en su catálogo, poco a poco el mercado está cambiando, los coches mejoran su autonomía y su precio es menor. Una de las preguntas que más se hace la gente que da el salto a la movilidad eléctrica, es… ¿dónde y cómo puedo recargar un coche eléctrico? En Cargatucoche hemos preparado un artículo con toda la información necesaria sobre cómo cargar un coche eléctrico, ¡sigue leyendo!

Cómo recargar un vehículo eléctrico

¿Dónde puedo cargar el vehículo eléctrico?

En lo que se refiere a la carga del coche, existen tres opciones para hacerlo: la recarga doméstica (en casa), la recarga en destino (en el trabajo, centro comercial…) y la recarga en carretera.

Tanto la carga en casa como en destino se producen en corriente alterna (la común en todas las instalaciones eléctricas) y tienen un funcionamiento similar. Dejaremos nuestro vehículo cargando, al menos un par de horas, a una potencia reducida que nos va a permitir recuperar unos 30km cada hora. Esta potencia es más que suficiente para cubrir los recorridos medios diarios que se realizan en una ciudad.

Por otro lado, la recarga en carretera se produce en corriente continua, alcanzando potencias que permiten cargar el vehículo en minutos, llegando incluso a los 800km/h. Sin embargo, este método de carga no puede utilizarse diariamente, ya que produce una alta degradación y sobrecalentamiento de las baterías.

El riesgo de degradación y la escasez de puntos de recarga públicos en la calle, hacen que el 95% de las recargas se produzcan en casa o en destino. Como usuarios de vehículo eléctrico debemos romper con el modelo de repostaje en gasolinera. La recarga del coche se tiene que realizar como la de nuestro móvil u ordenador portátil, es decir, enchufarse siempre que podamos y recargar cada día lo que hayamos consumido. es cierto que la más cómoda es cargarlo en casa, ya que solo tienes que aparcar el coche y dejarlo enchufado hasta el día siguiente. Existen varios tipos de recarga y también distintos conectores, aunque al principio puede parecer algo confuso, el proceso de enchufar un vehículo eléctrico es muy sencillo como recargar tu móvil.

 

Cómo recargar un vehículo eléctrico

¿Cuál es la más cómoda?

Aunque cada vez son más las empresas que se están poniendo las pilas, desplegando infraestructura de recarga para cubrir las necesidades de sus empleados y clientes, es cierto que por el momento la más cómoda es la recarga que realizamos en casa. En este sentido solo tienes que aparcar el coche y dejarlo enchufado hasta el día siguiente. Para poder hacerlo solo necesitas instalar un punto de recarga doméstico. Si vives en una comunidad de propietarios ni siquiera necesitas la autorización, simplemente es suficiente con una comunicación a tu presidente o administrador por escrito.

En Cargatucoche nos ocupamos de todo el proceso, y además, contamos con las subvenciones del Plan MOVES como empresa oficial adherida, para que puedas subvencionar la instalación y ahorrarte un 30-40% de la misma.

¿Cómo recargar un vehículo eléctrico?

Igual que ocurre con los móviles, iPhone vs Samsung, no todos los vehículos eléctricos tienen el mismo tipo de conector de recarga (la clavija de entrada). Para la recarga en corriente alterna tenemos el tipo 1, también llamado SAE 1772 o Yazaki, y el tipo 2, también conocido como Mennekes.

El tipo 1 era utilizado por las marcas asiáticas, mientras que el tipo 2 surgió en Europa. Hablamos en pasado porque desde hace unos años, el tipo 2 es el conector adoptado como estándar y, salvo un par de modelos en el mercado, todas las marcas han optado por este conector para facilitar la vida de los usuarios. Por otro lado, y para la corriente continua, tenemos el conector CHAdeMO y el CSS Combo. En este sentido ha ocurrido lo mismo, el CHAdeMO era el que usaban las marcas asiáticas que se han terminado decantando por el CSS Combo.

Cómo recargar un vehículo eléctrico

Ya conoces los diferentes tipos de conectores que existen, en otro artículo de nuestro blog, profundizaremos más sobre las diferencias, ventajas y desventajas de cada uno de ellos. Lo más importante es, que a pesar de dónde carguemos el vehículo, el tiempo que estemos recargando y el tipo de conector que tengamos, el proceso de recarga es siempre el mismo: estacionar, enchufar, y ¡listo!

Nosotros ya te hemos contado todo sobre cómo recargar un vehículo eléctrico. ¿Quieres instalar un punto de recarga? Solo tienes que subir una solicitud en Cargatucoche y en menos de 24 horas laborales, recibirás un presupuesto a tu medida. ¿Suena bien?

 

¿Cómo pedir presupuesto gratis?

  1. Completa el formulario y selecciona tu cargador. ¡Tan solo te llevará un par de minutos!
  2. Un experto de nuestro equipo se pondrá en contacto contigo, para ofrecerte la mejor solución.
  3. Elige cuándo instalamos tu punto de carga.

 

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7 Preguntas frecuentes sobre instalar un punto de recarga

¿Quieres instalar un punto de recarga? Si la respuesta es sí, seguramente te surjan dudas como: ¿Cuánto tardan en instalar el punto de recarga? ¿Tengo que avisar a mi comunidad de vecinos? ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? En Cargatucoche hemos preparado un artículo con el que podrás resolver todas las dudas. 

instalar punto de recarga

1- ¿Cuánto tiempo tienen los productos garantía?

Todos nuestros puntos de recarga tienen garantía en su totalidad. En el caso de todo lo relacionado con la instalación ofrecemos una garantía de 1 año directamente desde Cargatucoche. Mientras que, los cargadores tienen 2 años de garantía, por el fabricante del cargador.

2- ¿Tengo que avisar a mi comunidad de vecinos?

Siempre que al instalar un punto de recarga salga del propio contador de la vivienda. Según el apartado 3 al artículo 17 de la Ley 49/1960, de 21 de julio, de Propiedad Horizontal, será suficiente con notificar por escrito la realización de la instalación al presidente y/o Admin de la comunidad. En caso de conectarse al contador común de la comunidad se deberá aprobar previamente en junta.

3- ¿Qué potencia debo tener contratada?

La mayoría de casas en España tienen una potencia contratada de 3,68 kW o 4,6kW, con ella podemos cargar el coche perfectamente durante la noche, siempre y cuando, hagamos diariamente menos de 100km. En caso de necesidades especiales, es posible subir la potencia contratada, aunque tendremos que hacer frente a un coste por el trámite. Además, tener una potencia superior implica pagar más en término fijo de potencia todos los meses.

Por eso, en Cargatucoche disponemos de cargadores que permiten realizar un balanceo de carga con la vivienda. De esta manera, la potencia que no estemos utilizando en casa irá a nuestro punto de recarga, aprovechando al máximo la potencia disponible y sin pasarnos nunca de la potencia contratada. Una gran opción para ahorrarnos la subida de potencia!

4- ¿Puedo ponerlo en exterior?

Sí, pero siempre atendiendo a las especificaciones técnicas del producto, en cuanto a la normativa de IP67, IP68, etc.

Aunque disponemos de cargadores que cumplen con la normativa IP para instalar un punto de recarga en exterior y ante riesgos de humedad o lluvia, lo recomendable, es ubicarlo en un lugar seco. Si esto fuese imposible, intenta techar el dispositivo o ponle en una caja estanca.

instalar punto de recarga

5- ¿Puedo ponerlo en la calle?

No, por la normativa vigente, no se pueden colocar bienes privativos en la vía pública. Por tanto, esto implica no poder colocar dispositivos eléctricos. Tampoco es legal colocar el dispositivo dentro y sacar la manguera fuera.

6- ¿Qué tipo de cargador o instalación debo elegir?

Elegir un cargador u otro depende de tres factores:

  • Tipo de vehículo: 100% eléctricos, con autonomía extendida, híbridos enchufables, eléctricos híbridos
  • Tipo de instalación: Existen dos tipos monofásica o trifásica. La energía monofásica es aquella que tiene una sola fase y corriente alterna, va de 220 a 230 voltios. La energía trifásica es aquella que tiene 3 fases y 3 corrientes alternas (RST) su voltaje es de 380 voltios. Las instalaciones monofásicas son las más comunes en todos los domicilios, mientras que las trifásicas suelen usarse en empresas o lugares con alta demanda de potencia. Lo normal, es instalar un punto de recarga igual que el tipo de instalación que ya tenemos, es decir, si tenemos trifásica en casa, hacer también trifásica la del punto de recarga. Siempre y cuando el coche nos permita cargar en trifásico, si no tendremos que hacerla monofásica. Todos los coches permiten carga en monofásica al ser la más común.
  • Tipo de cargador: Para elegir un cargador debes tener dos puntos en cuenta, (la forma de controlarlo y el tipo de cargador) Respecto al tipo de cargador, debemos elegir si necesitamos un cargador que sea monofásico o trifásico. Además, también es importante la forma de controlar el cargador, ya que hay algunos cargadores que los puedes controlar con una app.

7- ¿Cuánto tardan en instalar un punto de recarga?

El plazo de instalar un punto de recarga en Madrid y Cataluña son de son 5 días hábiles como máximo, desde que se hace la confirmación del pago. En el resto del territorio nacional, son 10 días hábiles, como máximo desde la confirmación del pago.

Nosotros ya te hemos contado las 7 preguntas más frecuentes sobre instalar un punto de recarga, ¡es tu momento, para pasarte a la movilidad eléctrica! Solo tienes que pedir presupuesto y en menos de 24 horas hábiles, recibirás un presupuesto a tu medida. ¿Suena bien?

¿Cómo pedir presupuesto gratis?

  1. Completa el formulario y selecciona tu cargador. ¡Tan solo te llevará un par de minutos!
  2. Un experto de nuestro equipo se pondrá en contacto contigo, para ofrecerte la mejor solución.
  3. Elige cuándo instalamos tu punto de carga.

 

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