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¿Cómo hacer la revisión del coche eléctrico post-confinamiento?

Poco a poco todo empieza a retomar su normalidad y llega el momento de hacer una revisión del coche post-confinamiento. En la mayoría de los casos el coche ha estado parado casi 3 meses. Al igual que los componentes de nuestro vehículo se estropean por el desgaste, también lo hacen por la falta de uso y el paso del tiempo. Antes de utilizar el coche es recomendable hacerle una revisión del coche post-confinamiento. ¡Sigue leyendo! En Cargatucoche hemos preparado un artículo con muchos consejos.

revisión coche eléctrico post-confinamiento

1- Revisar los neumáticos

Unos días antes de retomar tu actividad, no olvides revisar que la presión de lo neumáticos sea la correcta. ¡No te olvides! De revisar si hay algún pinchazo, se han deformado por falta de uso o cualquier otro daño. Es uno de los daños más comunes, por eso nosotros te recomendamos que hagas la revisión del coche post- confinamiento.s

2- Revisa las luces de tu coche

Antes de ponerte en marcha, asegúrate de que todas las luces de tu coche funcionan correctamente. En el caso de que alguna luz no funcione, cambiala.

3- Comprobar la batería

Las baterías de los vehículos eléctricos sufren si las dejamos descargadas y sin actividad. Por eso desde Cargatucoche, te recomendamos en la revisión del coche post-confinamiento, realizar una carga completa e ir cargando día a día sin dejar que se vuelva a descargar al completo.

Además, evita hacer cargas rápidas, ya que estas hacen que la vida útil de tu batería disminuya.

4- Cambio de líquido refrigerante en bombas eléctricas

Una parte muy importante de la revisión del coche post-confinamiento, es comprobar que el líquido refrigerante está al nivel adecuado. Hacerlo es primordial, ya que el líquido sirve para que el motor esté bien refrigerado cuando empiece de nuevo a funcionar y no se sobrecaliente.

revisión coche eléctrico post-confinamiento

5- Inspecciona los frenos

Revisa el sistema completo de frenado: tanto las pastillas, como los discos y los niveles de líquidos. Si no están en perfecto estado, tardarás más tiempo en frenar. ¡Ten cuidado! Esto es muy peligroso, revisalo bien.

6- Comprobar los líquidos limpiaparabrisas

Comprobar que el nivel en el depósito del limpiaparabrisas es el adecuado, también es una parte importante de la revisión de un coche eléctrico post-confinamiento.

7- Deja el interior reluciente

Para terminar la revisión del coche post- confinamiento, haz una limpieza profunda con los productos adecuados. Haz hincapié en todos aquellos elementos que se manipulan: volante, palanca cambio de marchas, freno de mano, tiradores, asientos y botones.

¡Listo! Es momento de circular unos kilómetros para comprobar que todo funciona correctamente y no hay ruido extraños.

Nosotros ya te hemos contado todo sobre cómo hacer la revisión del coche post confinamiento, ¡es tu momento! Solo tienes que pedir presupuesto y en menos de 24 horas laborales, recibirás un presupuesto a tu medida. ¿Suena bien?

¿Cómo pedir presupuesto gratis?

  1. Completa el formulario y selecciona tu cargador. ¡Tan solo te llevará un par de minutos!
  2. Un experto de nuestro equipo se pondrá en contacto contigo, para ofrecerte la mejor solución.
  3. Elige cuándo instalamos tu punto de carga.

 

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7 Preguntas frecuentes sobre instalar un punto de recarga

¿Quieres instalar un punto de recarga? Si la respuesta es sí, seguramente te surjan dudas como: ¿Cuánto tardan en instalar el punto de recarga? ¿Tengo que avisar a mi comunidad de vecinos? ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? En Cargatucoche hemos preparado un artículo con el que podrás resolver todas las dudas. 

instalar punto de recarga

1- ¿Cuánto tiempo tienen los productos garantía?

Todos nuestros puntos de recarga tienen garantía en su totalidad. En el caso de todo lo relacionado con la instalación ofrecemos una garantía de 1 año directamente desde Cargatucoche. Mientras que, los cargadores tienen 2 años de garantía, por el fabricante del cargador.

2- ¿Tengo que avisar a mi comunidad de vecinos?

Siempre que al instalar un punto de recarga salga del propio contador de la vivienda. Según el apartado 3 al artículo 17 de la Ley 49/1960, de 21 de julio, de Propiedad Horizontal, será suficiente con notificar por escrito la realización de la instalación al presidente y/o Admin de la comunidad. En caso de conectarse al contador común de la comunidad se deberá aprobar previamente en junta.

3- ¿Qué potencia debo tener contratada?

La mayoría de casas en España tienen una potencia contratada de 3,68 kW o 4,6kW, con ella podemos cargar el coche perfectamente durante la noche, siempre y cuando, hagamos diariamente menos de 100km. En caso de necesidades especiales, es posible subir la potencia contratada, aunque tendremos que hacer frente a un coste por el trámite. Además, tener una potencia superior implica pagar más en término fijo de potencia todos los meses.

Por eso, en Cargatucoche disponemos de cargadores que permiten realizar un balanceo de carga con la vivienda. De esta manera, la potencia que no estemos utilizando en casa irá a nuestro punto de recarga, aprovechando al máximo la potencia disponible y sin pasarnos nunca de la potencia contratada. Una gran opción para ahorrarnos la subida de potencia!

4- ¿Puedo ponerlo en exterior?

Sí, pero siempre atendiendo a las especificaciones técnicas del producto, en cuanto a la normativa de IP67, IP68, etc.

Aunque disponemos de cargadores que cumplen con la normativa IP para instalar un punto de recarga en exterior y ante riesgos de humedad o lluvia, lo recomendable, es ubicarlo en un lugar seco. Si esto fuese imposible, intenta techar el dispositivo o ponle en una caja estanca.

instalar punto de recarga

5- ¿Puedo ponerlo en la calle?

No, por la normativa vigente, no se pueden colocar bienes privativos en la vía pública. Por tanto, esto implica no poder colocar dispositivos eléctricos. Tampoco es legal colocar el dispositivo dentro y sacar la manguera fuera.

6- ¿Qué tipo de cargador o instalación debo elegir?

Elegir un cargador u otro depende de tres factores:

  • Tipo de vehículo: 100% eléctricos, con autonomía extendida, híbridos enchufables, eléctricos híbridos
  • Tipo de instalación: Existen dos tipos monofásica o trifásica. La energía monofásica es aquella que tiene una sola fase y corriente alterna, va de 220 a 230 voltios. La energía trifásica es aquella que tiene 3 fases y 3 corrientes alternas (RST) su voltaje es de 380 voltios. Las instalaciones monofásicas son las más comunes en todos los domicilios, mientras que las trifásicas suelen usarse en empresas o lugares con alta demanda de potencia. Lo normal, es instalar un punto de recarga igual que el tipo de instalación que ya tenemos, es decir, si tenemos trifásica en casa, hacer también trifásica la del punto de recarga. Siempre y cuando el coche nos permita cargar en trifásico, si no tendremos que hacerla monofásica. Todos los coches permiten carga en monofásica al ser la más común.
  • Tipo de cargador: Para elegir un cargador debes tener dos puntos en cuenta, (la forma de controlarlo y el tipo de cargador) Respecto al tipo de cargador, debemos elegir si necesitamos un cargador que sea monofásico o trifásico. Además, también es importante la forma de controlar el cargador, ya que hay algunos cargadores que los puedes controlar con una app.

7- ¿Cuánto tardan en instalar un punto de recarga?

El plazo de instalar un punto de recarga en Madrid y Cataluña son de son 5 días hábiles como máximo, desde que se hace la confirmación del pago. En el resto del territorio nacional, son 10 días hábiles, como máximo desde la confirmación del pago.

Nosotros ya te hemos contado las 7 preguntas más frecuentes sobre instalar un punto de recarga, ¡es tu momento, para pasarte a la movilidad eléctrica! Solo tienes que pedir presupuesto y en menos de 24 horas hábiles, recibirás un presupuesto a tu medida. ¿Suena bien?

¿Cómo pedir presupuesto gratis?

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¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico?

Los coches eléctricos tienen hasta un 40% menos de piezas, que uno de combustión. Esto hace que las averías se reduzcan hasta un 20% menos. ¿Quieres saber cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico? En este artículo te explicamos el precio del mantenimiento de un coche eléctrico, las piezas que es necesario revisar y las averías más caras. ¡No te lo pierdas!

mantenimiento de un coche eléctrico

¿Por qué los coches eléctricos no necesitan tanto mantenimiento?

Como te hemos comentado, los coches eléctricos tienen menos piezas que los coches de combustión. La diferencia puede llegar a ser de hasta un 40% menos. El hecho de no disponer de tantos elementos de fricción, otros componentes sensibles como las bujías, ni tampoco de fluidos como aceites o líquidos de refrigeración, hacen que el vehículo eléctrico nos ahorre muchos dolores de cabeza. En la mayor parte de los casos el mantenimiento y las averías, es nulo.

¡Recuerda! Tener un mantenimiento correcto, puede evitar la mayor parte de las averías.

¿Qué piezas necesitan mantenimiento?

Aunque los vehículos eléctricos no necesitan tanto mantenimiento, hay algunas piezas que sí es necesario revisar. Como por ejemplo:

  • Neumáticos.
  • El filtro del habitáculo.
  • Los amortiguadores.
  • Aislamientos.
  • La dirección.
  • Escobillas del limpiaparabrisas.
  • Líquido de frenos.
  • Pastillas de freno.
  • Discos de freno.
  • Batería.
  • Líquido refrigerante.

¡Un consejo! Siempre que no sea necesario, no hagas una carga rápida, ya que hacerlo puede perjudicar a su vida útil.

mantenimiento de un coche eléctrico

Las 5 averías más caras de coche eléctrico

Cambiar la caja de cambios, el bloque del motor o las bielas son algunas de las averías más caras. En Cargatucoche hemos preparado una selección de las 5 averías más caras según RACE.

1- La caja de cambios puede tener un coste de 4.850€ y más de 7.000€ si es automática.
2- La culata puede costar 3.605€.
3- El turbo oscila sobre los 2.990€.
4- El bloque del motor puede tener un coste de 1.635€.
5- Las bielas es una avería que puede costar reparar sobre los 1.450€.

¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico anual?

Como te hemos comentado los coche eléctricos tienen entre un hasta un 40% de piezas menos. Un eléctrico no tiene cilindros que suban y bajen, no hay aceite ni transmisiones. Por ello, los mantenimientos y el desgaste son casi nulos

El coste de mantenimiento de un coche eléctrico, dependerá de dos aspectos.

  • Marca del vehículo: no en todos los modelos, las piezas cuestan lo mismo.
  • Taller en el que hagas la reparación, ya que no todos los talleres cobran lo mismo por la mano de obra, lo recomendable siempre es hacer el mantenimiento en taller de la marca.

El precio de pasar un mantenimiento anual de un coche eléctrico puede costar 100€ – 150€ aprox.

Nosotros ya te hemos contados todo sobre los costes del mantenimiento en un coche eléctrico, ¡es el momento de aportar tu granito de arena para un mundo mejor! Solo tienes que pedirnos presupuesto y menos de 24 horas laborales, recibirás el presupuesto totalmente gratis a tu medida.

¿Cómo pedir presupuesto gratis?

  1. Completa el formulario y selecciona tu cargador. ¡Tan solo te llevará un par de minutos!
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¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?

Uno de los países de Europa en el que la electricidad es más cara es España. Es por ello, que a mucha gente le resulta inquietante cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa. En este artículo te explicamos qué tarifa de luz elegir y cuáles son las mejores horas para cargar un coche eléctrico, cuánto cuesta una recarga media en casa, además de un extra con los modelos que tienen mayor autonomía. ¡No te lo pierdas!

Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa

¿Qué tarifa de luz elegir y cuáles son las mejores horas para cargar el coche?

Elegir ciertas horas para cargar un coche eléctrico hace que el precio disminuya. Normalmente, la gente que tiene un punto de recarga, utiliza una tarifa supervalle.

¿Qué es una tarifa supervalle? La tarifas supervalle permiten que el precio de cargar un coche eléctrico en casa disminuya, ya que el coche se cargará en las horas que menos cueste la electricidad. Además en Cargatucoche instalamos cargadores con programación horaria, la solución perfecta para cargar el coche en los horarios más baratos.

Dentro de la tarifa super valle encontramos 3 horarios diferentes que afectarán al precio del kw. Aquí tienes más información de cada una

  • P1 o Período Punta, tiene una duración de 10 horas por día. El período abarca desde las 13:00 pm a las 23:00 pm. ¡Importante! Es el más caro de todos, ya que el precio de kw es de 15 céntimos aprox.
  • P2 o Período Valle, la duración es de 8 horas al día, tiene un horario es de 23:00 pm a la 1:00h y desde las 7:00 am a las 13:00 pm. El precio del kw es de 9 céntimos aprox.
  • P3 o Período Súper Valle, su duración es de 6 horas al día. El período empieza desde las 1:00 am hasta las 7:00 am. Es el más barato y por tanto es la mejor franja para recargar la batería del coche, el precio del kw es de 4 céntimos aproximadamente.

¿Qué potencia necesito para cargar un coche eléctrico?

La mayoría de casas en España tienen una potencia contratada de 3,68 kW o 4,6kW, con ella podemos cargar el coche perfectamente durante la noche, siempre y cuando hagamos unos recorridos diarios de menos de 100km. En caso de necesidades especiales, es posible subir la potencia contratada, aunque tendremos que hacer frente a un coste por el trámite. Además, tener una potencia superior implica pagar más en término fijo de potencia todos los meses.

Por eso, en Cargatucoche disponemos de cargadores que permiten realizar un balanceo de carga con la vivienda. De esta manera, la potencia que no estemos utilizando en casa irá a nuestro punto de recarga, aprovechando al máximo la potencia disponible y sin pasarnos nunca de la potencia contratada. Una gran opción para ahorrarnos la subida de potencia!

 

Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa

Los coches con mayor autonomía

En los últimos años, las baterías han dado un gran salto, ya que han aumentado su autonomía y la velocidad de cargarlas, aunque siempre manteniendo la misma forma, volumen y peso.

Teniendo en cuenta que la autonomía es uno de los factores claves para un vehículo eléctrico, aquí tienes una selección con los 7 coches eléctricos que tienen mayor autonomía según el ciclo de homologación WTPL:

  • Tesla Model S, Este modelo tiene una autonomía de 610 Km.
  • Long Range tiene una autonomía de 628Km.
  • Tesla Model 3, la autonomía de este coche es de 560 Km.
  • Tesla Model X, su autonomía es de 505 km.
  • Kia e-Soul, con una autonomía de 452 km.
  • Porsche Taycan Turbo, su autonomía es de 450 km.
  • Hyundai Kona Eléctrico, el modelo de 150 kW/h cuenta con una autonomía de 449 km.

Nosotros ya te hemos contado cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa, ¡es tu momento! con los datos que te hemos dado podrás calcular el coste de cargar un coche eléctrico. Además, de saber si la tarifa que tienes es la adecuada y los coche eléctricos que tienen mayor autonomía.

¿Cómo pedir presupuesto gratis?

  1. Completa el formulario y selecciona tu cargador. ¡Tan solo te llevará un par de minutos!
  2. Un experto de nuestro equipo se pondrá en contacto contigo, para ofrecerte la mejor solución.
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